ES 64 U2 100 + ES 64 F4 089 / Lavorgo

            Die einen würden nun zum Ausdruck bringen, in guten alten Zeiten als…
Andere hingegen teilen die Meinung, dass die 2000er Jahre das Ende der schönen Zeit gewesen sei. Weitere schwärmen wiederum von der aufkommenden modernen Zeit.

Die Liberalisierung des Schienengüterverkehrs in der Schweiz erfolgte im Jahr 1999. So kam es, dass in den 2000er Jahre ausländische Eisenbahnverkehrsunternehmen wie die DB Cargo, TX Logistik und die Rail4chem sich mit ersten eigenen Zügen in und durch die Schweiz wagten. 

Das deutsche Unternehmen R4C (Rail4chem Eisenbahnverkehrsgesellschaft) wurde im Jahr 2000 durch die Firmen BASF, Bertschi, Hoyer und VTG gegründet. Die Zahl vier im Unternehmensnamen ergab sich folglich mit dem Zusammenschluss der vier oben erwähnten Firmen. Wie im Firmennamen ebenfalls zu entnehmen ist, konzentrierte sich das Unternehmen anfangs auf Transporte von Chemie.
Nach und nach kamen weitere Leistungen hinzu, welche die Firma auch über die Landesgrenzen hinaus bekannt machte.
Für Fahrten in und durch die Schweiz gründete die Rail4chem GmbH 2002 die Tochtergesellschaft Rail4chem transalpin AG mit Sitz in Dürrenäsch. Die R4C war das erste ausländische Privatunternehmen, welches durch das BAV (Bundesamt für Verkehr) die Konzession erhielt, Verkehre in und durch die Schweiz zu führen. Ab Dezember 2004 übernahm die R4C erstmals fünf Zugspaare pro Woche, welche sie im Auftrag der Hupac von Rotterdam bis Brescia führte.

Für die Fahrten durch die Schweiz kamen sowohl Bombardier Traxx AC1, als auch Siemens Maschinen der Baureihe 189 und 182 zum Einsatz. Das Doppel mit einer Siemens Dispolok 189 und einer Hupac Taurus dürfte das klassischste Gespann über den Gotthard gewesen sein. Mit der Hupac ES 64 U2 wurde meist ab Brunnen, gelegentlich auch erst ab Erstfeld eine Doppeltraktion gebildet. Die Maschine lief danach bis an die südliche Grenze mit und wurde dort wieder abgehängt. Damit lief die Schwestermaschine ES 64 F4 jeweils von Deutschland bis nach Italien durch.

Am 2 Oktober 2007 hatte ich das Vergnügen einen Transitgüter der R4C mit Hupac ES 64 U2 102 und ES 64 F4 089 «Asien Europa Express» unterhalb Lavorgo zu fotografieren.

Taken on: October 2, 2007

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02.10.2007

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Camera: Sony DSLR-A100, f/6.3, 1/400 sec, 30mm (=45mm), ISO 100 (more info) (hide info)

Camera:	Sony DSLR-A100
Aperture:	f/6.3
Exposure Time:	0.003 sec (1/400)
Focal Length:	30mm (35mm equivalent: 45mm)
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Software:	Adobe Photoshop CS6 (Windows)
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