Tramway de Lille au parc Barbieux « SNELRT »

Tramway type 500 « n° 524 » de la SNELRT.
Numérotation 501 à 527
Photo auteur : Anonyme.
Epoque : Hiver 1970.........1980

▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬

ELRT ►SNELRT ► TCC : Présentation des motrices type 500

Fiche technique :
• Longueur : 13,35 m
• Largeur : 2,1 m
• Hauteur : 3,87 m
• Masse à vide : 17 t
• Capacité : 31 places assises et 52 places debout
• Traction : 4 moteurs (50 CV)
• Captage : pantographe Siemens
• Écartement : voie métrique
• Constructeur : Brissonneau & Lotz

- Epoque :
1949 à 1970 puis 1970 à 1983
- Compagnie :
ELRT puis SNELRT et enfin TCC
- Lignes fréquentées :
1 (R) : Lille - Marcq - Roubaix
1bis (T) : Lille - Marcq - Tourcoing
7 : Lille - Marcq Place puis Croisé-Laroche (M)
- Numérotation :
501 à 527

- Historique :
Ces motrices ont été mises en service après la seconde guerre mondiale pour remplacer les vénérables tramways 400.
Ce matériel avait la faveur des passagers -et des conducteurs- du fait du grand confort et des hautes performances pour l’époque. En effet, leur puissance leur permettait d’atteindre 70 km/h ! Avec toutes ces qualités, elles pouvaient rivaliser avec les tramways de Belgique, d’Allemagne, de Suisse ou avec les motrices de type P.C.C. américaines. De plus, pour pouvoir s’arréter efficacement, elles étaient équipées d’un frein magnétique d’urgence branché directement sur les 600 V du trolley, ce qui ne manquait pas d’occasionner quelques plaies et bosses à ceux qui ne se seraient pas cramponnés !!
A l’origine, elles devaient rouler par 2 car elles n’étaient équipées que d’un seul poste de conduite. Mais la fréquentation n’étant pas assez forte, il fut décider de monter un deuxième pupitre de commande. La présence de boucle de retournement aux 3 terminus évitait de changer de poste de conduite mais en cas de panne en ligne, l’absence de ce deuxième pupitre rendait le retour au dépot assez problématique !! L’unique indicateur de direction se situait sur la droite du conducteur (comme sur les 200), au dessus d’un vitre mobile qui devrait, selon les ingénieurs, permettre d’aérer la cabine de conduite (en fait, c’était les gens des premiers rangs qui étaient refroidis..
La plaque sur le premier carreau indiquait aussi la direction. Ici, on peut voir que ce Mongy provient de Tourcoing (plaque rouge).
En 1969, suite à la création de la SNELRT, les peintures et les cabines de conduite des 500 furent modernisées et tous les aménagements intérieurs (sièges, sol, plafond, etc...) furent remis au gout du jour. Sur la photo ci-contre, on voit que la girouette est passée au-dessus de la vitre du conducteur. A l’ouverture des portes, un marchepied rétractable se déployait pour permettre aux personnes de grimper dans le Mongy. Une dizaine d’années plus tard, ces tramways furent épaulés par quelques motrices modernes 300 simples venues d’Allemagne. Elles roulèrent de concert jusqu’à l’ouverture du métro de Lille, en 1984, où suite à l’augmentation de la fréquentation, elles furent mises à la retraite au profit des motrices 300 articulées cette fois-ci.

Source ( Merci à TRANS'LILLE pour leur documentation )
www.translille.com/spip.php?article75

▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬

🇫🇷 Fr.
● Dénomination des compagnies au fil du temps des tramways T et R de la ligne de Lille Roubaix Tourcoing sur le grand Boulevard soit :
► ELRT ( 1905 - 1968 )
► SNELRT ( 1968 - 1982 )
► TCC ( 1982 - 1994 )
► TRANSPOLE ( 1994 - 2019 )
► ILEVIA ( 28-01-2019 - >>>> )

▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬

🇫🇷 Fr.
Transpole / Ilévia ( Wikipédia )
fr.wikipedia.org/wiki/Il%C3%A9via

🇬🇧 UK
Transpole / Ilévia ( Wikipédia )
en.wikipedia.org/wiki/Il%C3%A9via

🇩🇪 DE.
Transpole / Ilévia ( Wikipédia )
de.wikipedia.org/wiki/Il%C3%A9via

▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬

🇫🇷 Fr.
Tramway de Lille - Roubaix - Tourcoing ( Wikipédia )
fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_de_Lille_Roubaix_Tourcoing

Tramway du Grand Boulevard
fr.wikipedia.org/wiki/Tramway_du_Grand_Boulevard

🇬🇧 GB. UK.
en.wikipedia.org/wiki/Lille_tramway

🇩🇪 DE.
Straßenbahn Lille
de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_Lille

NL.
Tram van Rijsel
nl.wikipedia.org/wiki/Tram_van_Rijsel

▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬

🇫🇷 Fr.
Breda VLC ( Wikipédia )
fr.wikipedia.org/wiki/Breda_VLC

Construction ferroviaire de Bréda
fr.wikipedia.org/wiki/Breda_costruzioni_ferroviarie

🇮🇹 It.
it.wikipedia.org/wiki/Breda_Costruzioni_Ferroviarie

▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬

🇫🇷 Fr.
Liste des tramways de France
fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_tramways_en_France

Liste des projets de tramways en France
fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_projets_de_tramways_en_Fr...

Liste des tramways en Europe
fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_tramways_en_Europe

Liste des tramways dans le monde
fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_tramways

🇬🇧 GB. UK.
List of town tramway systems in France
en.wikipedia.org/wiki/List_of_town_tramway_systems_in_France

List of town tramway systems in Europe
en.wikipedia.org/wiki/List_of_town_tramway_systems_in_Europe

List of tram and light rail systems in the world.
en.wikipedia.org/wiki/List_of_tram_and_light_rail_transit...

🇳🇱 NL.
Lijst van steden met tramlijnen in Frankrijk
nl.wikipedia.org/wiki/Lijst_van_steden_met_tramlijnen_in_...

🇩🇪 DE.
Liste von Straßenbahnen in Europa.
de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_Stra%C3%9Fenbahnen_in_Europa

Liste von Städten mit Straßenbahnen
de.wikipedia.org/wiki/Liste_von_St%C3%A4dten_mit_Stra%C3%...

▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬

🇫🇷 Fr.
Alfred Mongy
Le Grand Boulevard
Après son départ des services municipaux, il réalise avec Arthur Stoclet le grand projet de la percée du Grand Boulevard entre Lille, Roubaix et Tourcoing. Avec les ingénieurs Roger Francq et Léon Francq, Alfred Mongy est l'un des fondateurs en 1900 de la Compagnie des Tramways et Voies Ferrées du Nord, qui met en œuvre la construction du Grand Boulevard de Lille-Roubaix-Tourcoing. Le projet paraît démesuré à l'époque, mais le 5 décembre 1909, le boulevard, large de 50 m, est inauguré13. Ce boulevard accueille sur deux voies, conçues par l'ingénieur Léon Francq, un tramway électrique rapide qui sera surnommé « le Mongy ». De nombreuses modifications ont été apportées mais deux lignes du Mongy existent toujours actuellement avec quelques mises en souterrain aux passages cruciaux.
Distinction :
Alfred Mongy est nommé chevalier dans l'ordre national de la Légion d'honneur en 1892 et fait officier d'académie en 1880 puis officier de l’instruction publique en 1887.
Source :
fr.wikipedia.org/wiki/Alfred_Mongy

Alfred Mongy fut ingénieur de la ville de Lille puis du Département et fondateur de l'ELRT (le tramway de l'Electrique Lille Roubaix Tourcoing).
Né en 1840 et mort en 1914, cet ingénieur est surtout célèbre pour l'ouverture le 4 décembre 1909 du Grand Boulevard qui relie Lille à Roubaix et Tourcoing et du tramway qui y circule. En quelques années, le projet fut réalisé, grâce aux travaux menés par Alfred Mongy, à qui l'on doit cette métonymie célèbre et employée au quotidien par des milliers de voyageurs: "Je vais prendre le Mongy". En effet, si les rames utilisées aujourd'hui ont remplacé les anciennes, il n'empêche que le tracé du tramway actuel est quasiment le même que celui qui avait été décidé à l'époque.
Source :
amongy.blogspot.com/

Alfred Mongy
Le journal Le Progrès du Nord et du Pas-de-Calais dans son n° 339 de son édition du dimanche 5 décembre 1909, relate ainsi l'inauguration des nouvelles lignes de tramways du Grand Boulevard Lille-Roubaix-Tourcoing.
Source :
100ansgrandboulevard.blogspot.com/2008_01_01_archive.html...

Effectivement il peut paraître assez étonnant qu'Alfred Mongy ait été absent lors de l'inauguration de "Son" Grand Boulevard le 4 décembre 1909.
Mais il sera présent le dimanche suivant pour l'inauguration de "Son" tramway.
Article de presse :
amongy.blogspot.com/2009/12/alfred-mongy-netait-pas-prese...

🇬🇧 GB. UK.
Alfred Mongy
en.wikipedia.org/wiki/Alfred_Mongy

▬▬▬▬▬▬▬ஜ۩۞۩ஜ▬▬▬▬▬▬▬

Taken in: France / Hauts-de-France / Arrondissement de Lille / Croix (show map)

Taken on: May 2, 2024

Tags:

Tramway 500 de la SNELRT

Tramway 500

Lille

MEL

Les Transports de la MEL

Christophe Chabot

Tram de Lille Roubaix Tourcoing

Voie métrique

Transport en commun

Métropole Européenne de Lille

Eléctrico

Tranvia

トラム

电车

電車

Tramwajowy

Spårvagn

Tramvaj

Xe điện

Tramway Fr

Tram Fr

Metric track

Tramway du Grand Boulevard

Tram du Grand Boulevard

SNELRT 500

SNELRT 524

Parc Barbieux

Roubaix

Bol d’Air

Arrêt Bol d’Air

Brissonneau & Lotz

Brissonneau et Lotz « less

Sets appears in: • Tram Tram Tram • Tram of Lille ( France ) / Tramway de Lille

Groups appears in: • Photographes Francophones • France more » • Trams.Trolleys.Cablecars • La metropole Lilloise • Transportation • Urban Mobility • Le coin des photographes Lillois • tram • Le Nord-Pas de Calais • Urban Rail • Tramways2007 • transport of the world • Tranvías • photographes du Nord Pas de Calais • Tram-spotting • TRAM Worldwide • TRAMS TRAMS TRAMS • Trams in the world • Tram in the City • Trams, buses & friends | NO LIMITS • Hauts de France Photo « less

Stats: 941 views