Munich Central Station - München Hauptbahnhof

            Munich Central Station (IATA station code ZMU) is the central railway station in the Bavarian capital of Munich. With a total of 413,000 travellers and visitors every day (2019), it is Deutsche Bahn's third busiest long-distance station after Hamburg Central Station and Frankfurt Central Station.
It has been under renovation since 2019.

The terminus station is one of the 21 stations in DB Station&Service's highest price class 1. With 32 above-ground and two underground platform tracks, it has the highest number of platform tracks of any German railway station and the second highest in the world (after Grand Central Terminal in New York City). With the exception of the S-Bahn, the station is the first or last stop for almost all trains travelling to it. The total area of the buildings and tracks is approximately 760,000 square metres.

It also includes two MVG underground stations of the same name and is a station for the S-Bahn, both of which belong to the Munich Transport and Tariff Association (MVV). In front of the station, you can change to the inner-city MVG bus or tram services.

The first Munich railway station was built in 1839 to the west of today's station, and the first provisional parts went into operation in 1848 at the current location. This was followed by several conversions and extensions, as the station became increasingly important in the Bavarian railway network over the course of its existence.

München Hauptbahnhof (IATA-Bahnhofs-Code ZMU) ist der zentrale Bahnhof in der bayerischen Landeshauptstadt München. Mit täglich insgesamt 413.000 Reisenden und Besuchern (2019) ist er nach dem Hamburger Hauptbahnhof und dem Frankfurter Hauptbahnhof der am drittstärksten frequentierte Fernbahnhof der Deutschen Bahn.
Er befindet sich seit 2019 im Umbau.

Der Kopfbahnhof gehört zu den 21 Bahnhöfen der höchsten Preisklasse 1 von DB Station&Service. Unter allen deutschen Bahnhöfen besitzt er mit 32 ober- und zwei unterirdischen Bahnsteiggleisen die höchste und (nach dem Grand Central Terminal in New York City) die weltweit zweithöchste Zahl an Bahnsteiggleisen. Mit Ausnahme der S-Bahn ist der Bahnhof erste oder letzte Station für fast alle ihn anfahrenden Züge. Die Fläche der Gebäude und der Gleise beträgt insgesamt ungefähr 760.000 Quadratmeter.

Er umfasst außerdem zwei gleichnamige U-Bahnhöfe der MVG und ist Station der S-Bahn, die beide dem Münchner Verkehrs- und Tarifverbund (MVV) angehören. Vor dem Bahnhof kann zum innerstädtischen MVG-Verkehr in Busse oder die Tram umgestiegen werden.

Der erste Münchner Bahnhof entstand 1839 westlich des heutigen Bahnhofes, 1848 gingen an heutiger Stelle die ersten provisorischen Teile in Betrieb. Danach folgten mehrere Umbauten und Erweiterungen, da der Bahnhof im Laufe seines Bestehens eine immer größere Bedeutung im bayerischen Eisenbahnnetz bekam.

Taken on: January 13, 2024

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