_5325_Oberdöbling

tükrösreflex
recent  |  interesting  |  random  |  favorites  |  contacts  |  sets  |  tags:  
_5325_Oberdöbling
_5325_Oberdöbling

A mai Vorortelinie lényegében a 19. század végén kialakított bécsi Stadtbahn egyik szakaszának reinkarnációja. Építészeti kialakításában masszívan tetten érhető az Otto Wagner koordinálásával dolgozó eredeti tervezőgárda keze nyoma, innen a szecessziós összhatás. Ugyanakkor a jellegzetes bécsi stílushoz és hangulathoz az 1980-as években befejezett teljes rekonstrukció is hozzájárult (ekkor sikerült csak megszüntetni a háborús pusztítást követő nyomasztó állapotokat). A Hütteldorf és Handelskai végállomások között kanyargó vonalat nem véletlenül kezelik a bécsi „gyorskapcsolati” rendszer részeként már-már metró jellegű szolgáltatásként. Bár az S45 viszonylatszámú vonatokat az ÖBB üzemelteti, azok napközbeni követési ideje 10 perc és egy méter erejéig sem hagyják el a főváros területét. A megállók stílusa ugyan egységes, azok kialakítása a változatos domborzati viszonyoknak köszönhetően egyedi - ilyen íves, fedett kialakítással csak az oberdöblingi megálló bír.

The urban railway line ’Vorortelinie’ is essentially the reincarnation of a section of the Vienna Stadtbahn established at the end of the 19th century. Its architectural design as it can be seen nowadays is mainly formed by the original design team working under the coordination of Otto Wagner, hence the Art Nouveau style. Yet, the reconstruction completed in the 1980s also contributed to the typical Viennese style and atmosphere (the depressing conditions remaining from the WWII could only been eliminated by that time). It is not by chance that the line between Hütteldorf and Handelskai is treated almost as a subway-like service as part of the Vienna "rapid connection" system. Although trains of S45 service are operated by ÖBB, their following time during the day is 10 minutes and they do not even leave the capital's territory. Although the style of the stops is uniform, their design is unique due to the varied terrain conditions - only the Oberdöbling stop has such a curved, covered design.

Wien Oberdöbling, 31/08/2024

© All Rights Reserved
Taken on: August 31, 2024
Sets appears in:   • Urban railway shots    • Ausztria, vonatok / Trains in Austria   
Camera: Canon EOS 7D, f/5.0, 1/160 sec, 17mm, ISO 800 (more info) (hide info)
Camera: Canon EOS 7D
Aperture: f/5.0
Exposure Time: 0.006 sec (1/160)
Focal Length: 17mm
ISO: 800
Exposure Bias: 0 EV
Flash: Off, Did not fire
Exposure Program: Manual
Exposure Mode: Manual
Metering Mode: Multi-segment
White Balance: Manual
Color Space: sRGB
Software: Digital Photo Professional
Show full info
Stats: 45 views