Bahnhof Forst (Lausitz) April 2019_030

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Bahnhof Forst (Lausitz) April 2019_030
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Viertelrundschuppen:

Die komplette Bahnhofsanlage besteht aus Empfangsgebäude mit Nebengebäuden, Bahnsteigüberdachungen, Stellwerksgebäude, Wasserturm, Wasserkränen, Viertelrundschuppen, Verwaltungsgebäude und Unterkunftsgebäude. Die meisten Gebäude wurden als Ziegelverblendbauten in den 1880er-Jahren erbaut.

Heute verfügt der Bahnhof Forst über insgesamt fünf Bahnsteiggleise, wovon seit dem Umbau im Jahr 2011 drei für den Personenverkehr zur Verfügung stehen. Unmittelbar am Empfangsgebäude befindet sich ein Seitenbahnsteig, südlich davon befinden sich zwei überdachte Mittelbahnsteige. Die Mittelbahnsteige werden über eine Unterführung erreicht.

Das Empfangsgebäude wurde um 1875 erbaut. 1889 und 1892 wurde es umgebaut und erweitert. Weitere Erweiterungen folgten 1905 und 1913. Das zweigeschossige Gebäude mit Walmdach ist aus roten und gelben Ziegelsteinen gebaut. Direkt unmittelbar am Empfangsgebäude befindet sich eine Bahnsteigüberdachung, die wie die Überdachungen auf den Bahnsteigen unter Denkmalschutz steht. Um 1889 wurden sie errichtet. Weitere Erweiterungen folgten in den Jahren 1895 und 1920/1929.

Neben dem Gebäude gibt es in Forst noch weitere Bahnanlagen. Dazu zählt ein Toilettenhaus mit Nebengebäuden. Das eingeschossige Haus mit Walmdach, das auch aus roten und gelben Ziegeln erbaut ist, wurde 1913 errichtet.

Zudem gibt es im Forster Bahnhof noch einen 1894 errichteten, achteckigen, aus Holz und roten Ziegeln erbauten Wasserturm.

Dazu gehörte auch noch ein Wasserkran aus Gusseisen, der aus den Jahren um 1895 stammt.

Des Weiteren verfügt der Bahnhof über einen Lokomotivschuppen, der aber nicht mehr an das Gleis angeschlossen ist. Der eingeschossige Bau aus roten Ziegeln stammt aus dem Jahr 1894.

Südwestlich des Lokschuppens befindet sich noch ein zweigeschossiges Verwaltungsgebäude. Baumaterial waren rote und gelbe Ziegel. Es wurde um 1894 errichtet. Hinzu kommt noch ein weiteres eingeschossiges Unterkunftsgebäude nordwestlich des Lokschuppens. Das um 1895 erbaute Gebäude mit Satteldach ist ausschließlich aus roten Ziegeln erbaut.

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Taken on: April 27, 2019
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