DB 111 111-1 "Miete oder kaufe mich." - Warlitz

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Nachdem ich am Morgen in Schwanheide in meine Tour an die KBS 100 gestartet bin, bin ich anschließend mit einem kleinen Zwischenstopp in Dersenow weiter nach Warlitz gefahren. Dort angekommen stand das Licht noch nicht wirklich für den anvisierten Zug aus Richtung Osten. Da aber laut Radar noch zwei Metrans-Züge aus Richtung Hamburg bzw. Westen im Zulauf waren, habe ich kurzerhand etwas experimentiert und habe mich in der stark überhöhten Kurve vor der Geraden aufgestellt. Dort konnte ich eine der AKIEM 186er, die aktuell im Einsatz für MTR stehend ablichten. Davon hatte ich bisher keine in meiner Sammlung. Das Bild davon wanderte aber erstmal ins Archiv. Inzwischen sollte das Licht nun auch weiter gewandert sein und ich verschob mich wieder in Richtung Osten an die Gerade. Der Hauptgrund für die damalige Tour an die "Berliner Schiene" näherte sich immer mehr und war schon irgendwo zwischen Schwerin und Hagenow. Nun war die Frage, ob die Fuhre weiter dem RE nach Hamburg hinterher fahren würde oder ob er eventuell in Hagenow vorbeigelassen wird. Als erstes erschien auf der Bildfläche die 101 028-9 mit einem Intercity. Diesen konnte ich nun überhaupt nicht einordnen. Nach einer kurzen Recherche war klar, dass es der IC 2078 Berlin-Südkreuz nach Hamburg-Altona war. Den hatte ich irgendwie gar nicht auf der Rechnung. Da der RE aus Rostock fast zeitgleich mit dem Auftauchen des IC in Hagenow angekommen war, war eigentlich klar, dass dieser als nächstes folgen sollte. Das war dann etwa 5min später auch der Fall. Die 146 275 war für die Traktion zuständig. Die TRAXX sind für mich auch noch neu auf dem Hanse Express. Nachdem in der Anfangszeit 112er zum Einsatz kamen und diese dann von den Exoten 120.2 in der Folgezeit abgelöst wurden um kürzere Fahrtzeiten durch bessere Beschleunigung der Dostoparks zu erreichen, kamen dann die einzigen DB Taurüssel vor den Züge zum Einsatz. Diese werden aktuell auf anderen Linien in MeckPom und Brandenburg benötigt. Das Werk Rostock hat jedoch zum Ersetzen der 182er aus dem Westen einige dort überzählige 146.2 bekommen. Zum Zeitpunkt meines Besuches war nur ein einziger Taurus im ganzen Umlauf zu finden. Aber zurück zum Zug des Tages. Dieser sollte eigentlich direkt hinter dem RE vorbei schauen. Es tat sich aber erstmal nichts. Das Signal in Richtung Westen blieb gefühlt ewig rot nachdem der Regio durch war. Das Signal in Richtung Osten war auch rot. Ich ahnte schon böses. Vor einigen Jahren war ich schon mal für einen Sonderzug mit der damaligen Münchener Starlok der 103 245 am selben Ort gewesen. Dieser fuhr dann im Gegengleis weil der RE irgendwie auf dem Regelgleis herumbummelte. Auf sowas war ich nun nicht wirklich scharf. Kurz nach diesem Gedanken war dann in der Ferne am Ende der langen Geraden auch ein Spitzenlicht auszumachen. Zum Glück wechselte das Signal hinter mir dann auch gleich auf Fahrt. Was natürlich nicht heißte, dass der gewünschte nicht doch vorne im Gegengleis fahren könnte. Aber als dann das Signal gen Osten auch auf grün wechselte waren die Befürchtungen hinfällig. Nun machte mir eher der Zug von hinten Sorgen. Das zuerst nur schemenhaft erkennbare Spitzenlicht war inzwischen zu einem Lokumriss geworden und dieser näherte sich ziemlich zügig. Von hinten war noch nichts zu sehen bzw. wegen der Kurve zu hören. Kurze Zeit später war dann die S-Bahn 111 111-1 mit ihren drei Doppelstockwagen am Haken abgelichtet. Meine zweite Begegnung mit der Lok innerhalb von zwei Tagen. Von hinten kam dann doch erst einige Zeit später ein ICE durchgefahren und somit bestand nie die Gefahr eines Gegenzugschadens. Im Anschluss daran packte ich meine Sachen zusammen. Aus Richtung Hamburg war ein LEG-Zug angekündigt worden. Für diesen fuhr ich dann wieder zurück nach Dersenow. Dort konnte ich dann später leider nur den LEG Smartron, mit dem abgerüsteten Stromcontainer 250 137 im Schlepp, vor einem Kesselzug ablichten...

Taken in: Germany / Mecklenburg-Vorpommern / Ludwigslust-Parchim / Warlitz (show map)

Taken on: June 17, 2021

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Camera: Nikon D750, f/7.1, 1/1250 sec, 38mm, ISO 250 (more info) (hide info)

Camera:	Nikon D750
Aperture:	f/7.1
Exposure Time:	0.001 sec (1/1250)
Focal Length:	38mm
ISO:	250
Exposure Bias:	0 EV
Flash:	Off, Did not fire
Exposure Program:	Manual
Exposure Mode:	Manual
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Auto
Color Space:	sRGB
Software:	Adobe Photoshop CS Windows
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