VHID SKINEST 648 103-3 - Örvényes - a photo on Flickriver

            72959 Balotaszállás elágazás - Uzsa

Am Abend des 27. August 2023 zum Ende des zweiten Tages des Retro-Wochenendes hatten wir uns eine Fotostelle vorgenommen, wo wir nochmal beide NOHAB machen wollten. Kurz vor dem Haltpunkt von Örvényes steht das dazugehörige Bahnhofsschild. Dieses lässt sich mit Tele und sogar auch seitlich ganz gut mit westwärts fahrenden Zügen umsetzten. Wir waren pünktlich zum Lichtstand vor Ort und sind nachdem wir das Auto geparkt hatten über den Bahnsteig zu dessen Ende gelaufen. Dort ging es dann mit den Leitern bewaffnet noch ein Stückchen die Strecke entlang. Etwa 15min nach unserer Ankunft war es dann auch schon Zeit für die M61 020 mit dem grünen Wagenpark. Das Bild gelang wie gewünscht. Danach sind wir erstmal wieder in Richtung Bahnsteig gelaufen. Dort standen ein paar Bäume, die Schatten gespendet haben. In der Sonne war es einfach nicht auszuhalten. Mit der nächsten Zugbewegung in die gewünschte Richtung rechneten wir erst in etwa 60min. Also gab es erstmal einen kleinen Snack und nebenbei schauten wir einem Gegenzug beim Vorbeifahren zu. Dann war es Zeit sich langsam für das M41-Doppel vor dem nächsten Intercity bereit zu machen. Es sollten 418 330 und 319 davor gespannt sein. Diese haben wir mal per GPS in Balatonfüred beobachtet. Zur planmäßigen Abfahrtszeit standen beide Dieselloks dann auch vor dem P-Zug am Bahnsteig. Wie wir da so ein bisschen am Träumen waren, war dann plötzlich ein Tröööt zu hören. Wir schreckten hoch. Ein weiterer Gegenzug gen Balatonfüred war eigentlich nicht im Zulauf. Erst dachten wir, dass das GPS vielleicht ein paar Minuten hängt, aber dann wäre der IC viel zu früh abgefahren. Also habe ich mal fix die Strecke entlang geschaut. Dort näherte sich in einiger Entfernung ein Spitzenlicht bzw. eine grüne Lokfront. Mir entfuhr nur ein: "Zuuuuug" und dann bin ich losgerannt. Es waren noch einige Meter bis zu den Leitern, die noch in der prallen Sonne auf dem Feld standen. Ich hörte schon einen deutlichen und wohlbekannten Motorsound. Als dann die Lokomotive aus dem Waldtunnel am Ende der langen Geraden auftauchte, war die Freude groß. Es zeigte sich eine grün-schwarze SKINEST-Ludmilla mit einem Eaos-Ganzzug am Haken. Die 648 103 ist aktuell an V-Hid vermietet und hat auch dementsprechend einen großen Aufkleber auf die Seite verpasst bekommen. Mit einem freundlich grüßenden Lokführer rollte die Diesellok kurze Zeit später auf die Speicherkarte. Wir hatten mit ganz viel Glück als Zugabe zum Retro-WE einen Güterzug am Balaton erwischt. Nachdem der E-Wagenzug mit der ehemaligen 232 682-5 durchgerumpelt war, haben wir erstmal verschnauft. Aber so richtig viel Zeit dazu hatten wir nicht, denn quasi im Blockabstand folgte dann auch schon der Intercity mit den beiden MAV 418er. Auch dieser konnte erfolgreich eingetütet werden. Das Foto dazu ist bereits in meinem Fotostream zu finden. Die zweite NOHAB in Form der M61 001 folgte etwa eine Stunde später. Da wurde es nochmal bzgl. des Lichtes ziemlich knapp. Es waren nämlich einige dicke Schleier am Himmel unterwegs im Bereich der Sonne. Aber es ging alles gut und wir sind im Anschluss gemütlich zurück nach Tapolca gefahren. Auf dem Weg dahin haben wir noch ein paar Mal für Landschaftsbilder angehalten...

Taken in: Hungary / Veszprém megye / Örvényes (show map)

Taken on: August 27, 2023

Tags:

V-Híd Cargo Zrt., Budapest

Baureihe 232

Baureihe 132

class 132

Baureihe 648

class 648

0648 103-3

Lokomotive

132 682-6

Kilometerstein

232 682-5

Eaos-Wagen

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Camera: Nikon D750, f/7.1, 1/1000 sec, 62mm, ISO 200 (more info) (hide info)

Camera:	Nikon D750
Aperture:	f/7.1
Exposure Time:	0.001 sec (1/1000)
Focal Length:	62mm
ISO:	200
Exposure Bias:	0 EV
Flash:	Off, Did not fire
Exposure Program:	Manual
Exposure Mode:	Manual
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Auto
Color Space:	sRGB
Software:	Adobe Photoshop Elements 21.0 (Windows)
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