BMW_M4_F82_TUNING_AUTODYNAMICSPL_003

BMW M4 [F82] Competition | tuned & powered by auto-Dynamics.pl

Subtelnie niżej, efektownie szerzej, bezwzględnie szybciej i nietrywialnie estetyczniej. To zaledwie wstęp do zbioru cech którymi naszpikowaliśmy w auto-Dynamics.pl nowy, perfekcyjnie skonfigurowany egzemplarz BMW M4 [F82] wyposażony w fabryczny pakiet Competition. Atrybuty wyeskalowane do potęgi drugiej - kreują fenomenalny, zredefiniowany całokształt projektu „Competition2„

W BMW z racji obowiązującej gwarancji, zainstalowany został profesjonalny, w pełni cyfrowy, dedykowany, zewnętrzny komputer ECU wraz z specjalną, rozbudowaną wiązką elektroniczną komunikującą się z sensorami magistrali CAN. Kontroler od renomowanego, niemieckiego producenta - firmy Novatune. ECU zapewnia osiągi i bezpieczeństwo identyczne do typowego chiptuningu przez OBD. Moduł korzysta z map z dynamiczną adaptacją - monitoruje wiele wartości w czasie rzeczywistym i elastycznie dobiera wskazania. Ponadto w pojeździe zainstalowany został, w pełni programowalny akcelerator przyspieszenia zmieniający charakterystykę pracy pedału na bardziej agresywną [produkt niemieckiej firmy – Novatune]. Dodatkowo w M4 zainstalowany został zestaw sportowych, wysokoprzeustowych, wieczysty filtrów powietrza firmy BMC - eliminujących mało wydajne, papierowe filtry. Właściwości fabryczne podane przez BMW to: 450KM i 550Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości to 455KM i 543Nm]. Efekty naszego zabiegu zmierzone na hamowni to 543KM i 708Nm [Przyrost +88KM i +154Nm]. Wzrost parametrów na tym poziomie zapewnia absolutną bezawaryjność jednostki napędowej w połączeniu z rewelacyjnymi osiągami pozwalającymi na bezpieczne wyprzedzanie w każdych okolicznościach i warunkach drogowych oraz torowych. Odczucia z jazdy są teraz naprawdę niesamowite, a elastyczność zdumiewa na każdym biegu!

Druga faza prac to modyfikacje w zakresie zawieszenia. Seryjne sprężyny ustąpiły miejsca ich sportowej odmianie o twardszej, lecz w dalszym ciągu dość komfortowej charakterystyce. Progresywny zestaw sportowych, usztywniających a zarazem obniżających sprężyn od renomowanego, niemieckiego producenta – firmy Novatune, prócz znacznej poprawy prowadzenia, obniżenia środka ciężkości i „czucia” pojazdu - dzięki niewielkiemu obniżeniu [-15-20mm oś przednia i -5-10mm oś tylna] nadał BMW dużo atrakcyjniejszej aparycji przy jednoczesnym zachowaniu komfortu podczas codziennej eksploatacji. Celem zapewnienia ostatecznego szlifu i wykorzystania obniżenia oraz fabrycznych, 20-calowych obręczy "Competition" jak i nadania jeszcze wyższej stabilności – w „Competition2„ zainstalowany został zestaw aluminiowych dystansów poszerzających [niemieckiej firmy Eibach] wraz z kompletem adekwatnie dłuższych śrub. Montaż pierścieni dystansujących pozwolił zrównać felgi z linią błotnika i idealnie wypełnić nadkola - stawiając tym samym przysłowiową „kropkę nad i”. Ponadto M4 wyposażyliśmy w zestaw sportowych opon zimowych klasy high performance – model Pilot Alpin 4 [PA4] firmy Michelin.

Trzecie stadium projektu „Competition2„ to koncentracja na instalacji profesjonalnego, w pełni cyfrowego monitora multi-funkcyjnego niemieckiej firmy Awron. Wyświetlacz w najbardziej zaawansowanej specyfikacji tj. prócz monitorowania i prezentowania w czytelny sposób różnych parametrów, właściwości i funkcji pojazdu pozwala na manualne zawiadywanie systemem zaworów / przepustnic zaimplementowanych w układzie wydechowym. Dodatkowo OLED’owy wyświetlacz Awron wyposażony jest w moduł „Delete-R” kasujący błąd CEL [Check Engine] po montażu rury downpipe eliminującej katalizator lub DP zawierającej sportowy katalizator – a taka właśnie modyfikacja planowana jest w M4 w niedalekiej przyszłości.

Finalny etap prac nad projektem „Competition2„ to stylistyczna reorientacja tylnej części pojazdu poprzez montaż dyfuzora zderzaka tylnego wykonanego w całości z włókna węglowego od renomowanego, europejskiego producenta – firmy Sterckenn. Idealnie skreślone linie dyfuzora zachowują koherentny styl z karbonowym spoilerem pokrywy / maski bagażnika oraz przednim splitterem wykonanym z tożsamego materiału. Przedni „lip” i „lotka” pochodzą z linii OEM akcesoriów BMW M Performance. Ponadto dyfuzor Sterckenn zapewnia stylistyczną fuzję z karbonowo-tytanowymi końcówkami układu wydechowego, redefiniując odbiór kształtów pojazdu.

Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!

Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom!
auto-dynamics.pl/realizacje

Zapraszamy Właścicieli BMW M3 i M4 [F80 F82 F83] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!

Szczegółowy opis na naszym blogu:
auto-dynamics.pl/blog-bmw-m4-f82-competition-tuned-powere...

Zespół auto-Dynamics.pl
www.auto-dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl

Taken on: February 6, 2018

Tags:

BMW

M4 more »

F80

F82

F83

Tuning

Tuner

Tuned

Powered

auto-Dynamics.pl

Performance

Center

Polska

Poland

Warsaw

Warszawa

Novatune

Eibach

BMC

Sterckenn

Michelin

Awron

Carbon

Karbon

Dyfuzor

Włókno

Węglowe

Chip

Chiptuning

Power

Serwis

Warsztat

hamownia

Wykres

Gwarancja

Obniżenie

Sprężnych

Moduł

Kontroler

Sterownik

ECU

Box

Dystanse

Wyświetlacz

Monitor

Display

Filtr

Filtry

Powietrza

Powietrze

Moc

Moment « less

Sets appears in: • BMW M4 [F82] Competition | tuned & powered by auto-Dynamics.pl

Stats: 407 views