BMW_430I_XDRIVE_G22_3DDESIGN_DAHLER_BMC_TUNING_TUNED_POWERED_AUTODYNAMICSPL_002

BMW 430i [G22] Elektroniczny Moduł Silnika DAHLER Filtr Powietrza BMC Karbonowy Dyfuzor 3DDESIGN +more by auto-Dynamics.pl

Monachijskie THE 4 o formacie Coupé w ///M-Pakietowym wydaniu z wizytą w #AD celem implementacji skutecznego zestawu modyfikacji pod postacią pakietu „AD-Performance”, zapewniającego poprawę osiągów - w zweryfikowany i odwracalny a przede wszystkim pozbawiony ryzyka sposób. Z zachowaniem gwarancji rzecz jasna! Współbieżnie z nutą sportowego, estetycznego indywidualizmu. BMW 430i xDrive [G22] by auto-Dynamics.pl

Nad ów wyjątkowym egzemplarzem THE 4 mieliśmy sposobność pracować w #AD onegdaj. Kontynuując modyfikacyjną historię, przy ścisłych założeniach koncepcyjnych całego projektu, przystąpiliśmy do transformacji kolejnych kryteriów. Zakładając poprawę elastyki i eskalację osiągów 2-litrowej, turbodoładowanej, rzędowej jednostki napędowej kodyfikowanej przez BMW jako B48O1ZIK, jednocześnie respektując i uwzględniając obowiązującą gwarancję producencką, celem dynamicznej intensyfikacji właściwości tabelarycznych generowanych przez cztero-cylindrowy silnik, w 430i [generacji G22] zainstalowany został profesjonalny, w pełni cyfrowy, dedykowany, zewnętrzny komputer ECU [Engine Control Unit] wraz z specjalną, rozbudowaną wiązką elektroniczną komunikującą się z sensorami magistrali CAN. Modyfikacja ta jest nieinwazyjna, nie wymaga zmian w fabrycznym oprogramowaniu i jest w pełni odwracalna gdy sytuacja tego wymaga [moduł wraz z wiązką można zdemontować bez pozostawienia żadnych śladów (mechanicznych i elektronicznych)]. Zainstalowany przez #teamAD kontroler wywodzi się z serii Competition Line od renomowanego, szwajcarskiego producenta i tunera pojazdów BMW - firmy dÄHLer [dÄHLer Design & Technik GmbH]. Zaawansowany, zewnętrzny sterownik ECU zapewnia osiągi i bezpieczeństwo silnika identyczne do typowego chiptuningu przez OBD. Moduł korzysta z map z dynamiczną adaptacją - monitoruje wiele wartości w czasie rzeczywistym i elastycznie dobiera wskazania, sięgają po drzemiący w dwu-litrowej, turbodoładowanej jednostce potencjał i przekuwa go w potężny przyrost mocy i momentu obrotowego jak również znacznie zwiększa elastyczność dostępną w pełnym zakresie obrotów. Dodatkowo w THE 4 zamontowany został sportowy, wysokoprzepustowy, wieczysty filtr powietrza od renomowanego, włoskiego producenta - firmy BMC który to wyeliminował skrajnie niewydolny, papierowy filtr fabryczny. Właściwości nominalne / katalogowe przedstawione przez BMW to: 245KM (180kW) i 400Nm [Wyniki pomiaru seryjnych wartości rzeczywistych to 261KM (191kW) i 449Nm]. Efekty naszego zabiegu zmierzone na hamowni [na mieszance paliwa RON95/98] to 290KM (213kW) i 519Nm [Przyrost: +45KM (+33kW) i +119Nm w stosunku do wartości katalogowych a +29KM (+22kW) i +70Nm w stosunku do wartości rzeczywistych]. Wzrost parametrów na tym poziomie zapewnia absolutną bezawaryjność jednostki napędowej w połączeniu z rewelacyjnymi osiągami pozwalającymi na bezpieczne oraz dynamiczne wyprzedzanie w każdych okolicznościach i warunkach drogowych. Różnica przyspieszenia zarówno w przedziale 0-100km/h jak i 100-200km/h oraz 200km/h-UP jest absolutnie kolosalna. Odczucia z jazdy, w połączniu z napędem xDrive, są teraz naprawdę niesamowite, a elastyczność dzięki momentowi obrotowemu dostępnemu w szeroki i pełnym zakresie obrotów zdumiewa na każdym biegu! #PerformanceWarrantyWithAD

Finalny etap modyfikacyjnej obecności THE 4 w #AD to montaż biżuteryjnie wykonanego, dyfuzora zderzaka tylnego zaimportowanego wprost z Tokio od naszego stałego, wielokrotnie sprawdzonego partnera – legendarnej, arcy renomowanej, ekskluzywnej japońskiej manufaktury - atelier 3DDesign. Za każdym razem gdy mamy sposobność w #AD przypatrywać się jakości wykonania elementów wykonanych z włókna węglowego od 3DDesign, każdorazowo nie możemy wyjść z zachwytu i podziwu. Obcując na co dzień z ów materiałem, możemy tylko rzec, że duża część producentów chciałaby ażeby ich produkty prezentowały się na zewnątrz tak, jak parts’y od japońskiego 3DDesign prezentują się od wewnątrz. Jakość wykonania i precyzja spasowania to absolutny numer jeden wśród aftermarketowych części karbonowych z dostępnych na rynku. Ponadto nakreślone przez projektantów linie dyfuzora perfekcyjnie korespondują z wcześniej zainstalowanym, spoilerem pokrywy / maski bagażnika [również od 3DDesign]. Wisienkę na tuningowym torcie stanowią, wykonane z włókna węglowego [carbon fibre], obudowy lusterek zewnętrznych których stylistyka, poprzez charakterystyczne linie nawiązuję do tych, instalowanych w modelu M4 - zestaw od duńskiej firmy Schmiedmann. #ADStylisticTouch+

Klientowi życzymy szerokości i zadowolenia!

Koniecznie sprawdź nasze wybrane realizacje i przekonaj się, że powierzasz swoje auto profesjonalistom - to również solidna baza modyfikacyjnych inspiracji!
auto-dynamics.pl/realizacje

Zapraszamy Właścicieli BMW Serii 4 [G22 G23 G26] chcących nadać swoim pojazdom niesamowitego brzmienia, mocy, nuty indywidualizmu oraz nadzwyczajnego wyglądu do współpracy!

Szersze info na naszym blogu: auto-dynamics.pl/blog-bmw-430i-g22-elektroniczny-modul-si...

Zespół auto-Dynamics.pl
www.auto-dynamics.pl
parts.auto-dynamics.pl

Taken on: January 26, 2024

Tags:

BMW

430i

xDrive

BMC

Air

Filter

Airfilter

Airfilters

Dahler

Daehler

dÄHLer

ECU

Engine

Control

Unit

Box

Power

Controller

Driver

3DDesign

Japan

Rear

Diffuser

Caron

Fibre

Dyfuzor

Zderzaka

Tylnego

Moduł

Sterownik

Kontroler

Moc

Moment

Obudowy

Obudowa

Lusterka

Lusterek

Style

auto-Dynamics.pl

Performance

Tuning

Center

Polska

Poland

Warszawa

Warsaw

Schmiedmann

Mirror

Mirrors

Cover

Covers

Carbon

Włókno

Węglowe « less

Sets appears in: • BMW 430i [G22] Elektroniczny Moduł Silnika DAHLER Filtr Powietrza BMC Karbonowy Dyfuzor 3DDESIGN +more by auto-Dynamics.pl

Stats: 434 views