Santiago - a photo on Flickriver

Santiago

LUGAR_CITADINO
{The City, beyond limits} + {La Ciudad, más allá de los límites}
1.827

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Otrora símbolo del progreso en materia de transporte, actualmente el ferrocarril en Chile ha quedado relegado en una posición que camina entre el olvido y los sueños. De ser una de las principales formas de movilización en las décadas del 50, 60 y 70, los cambios forzados por la implantación de un nuevo sistema económico en la década de los 80 relegaron al tren casi a una fase terminal que comenzó a revertirse durante la década de los 90 aunque con resultados, digámoslo, muy pobres (y acompañados por escándalo tras escándalo de corrupción).

Ya en la década de los 2000 surgieron intentos un poco más concretos por reflotar el ferrocarril como una alternativa concreta al automóvil, los buses interurbanos y camiones, aunque estos todavía fueron tímidos. Y a medida que avanzaba dicha década y con cambios en la forma de las ciudades y su expansión, a veces controlada y otras veces descontrolada, el tren ha ido reflotando como alternativa de transporte válida, considerando un efecto secundario surgido de la expansión de las autopistas urbanas y del parque vehicular, que es el aumento de los tiempos de viaje.

Es este cambio el que precisamente ha volcado los ojos al tren. Actualmente el Gran Santiago cuenta con una línea de tren suburbano, llamada Nos Express, la que ha tenido un funcionamiento exitoso y que ha dado origen para el diseño de nuevas líneas, siendo el tren Alameda – Melipilla el más prioritario debido a que pasa por sectores que históricamente han demandado trenes para moverse entre sus hogares y el centro de Santiago (debido a la mala calidad del transporte público de superficie), usando la faja dejada por el tren Santiago – San Antonio.

Actualmente este proyecto está en fase de Estudios de Impacto Ambiental, y con las obras ya aprobadas, se estima su costo de construcción en alrededor de USD$1.500 millones en aproximadamente 65 kilómetros de vías.

Esta fotografía es parte de un giro que pretendo dar. Santiago es un todo, sea en el lado que sea.

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INFO
[About The Place]
Alameda - San Antonio railway line
General Velásquez highway (in the overpass level cross)
At the corner of Obispo Manuel Umaña St. and Presidente Pedro Aguirre Cerda Ave.
Municipality of Estación Central
Metropolitan Area of Santiago
Chile

[Acerca del Lugar Citadino]
Línea ferroviaria Alameda - San Antonio
(actualmente para uso de trenes cargueros y eventualmente de pasajeros)
Autopista / Avenida General Velásquez (en el paso sobre nivel)
En la esquina de Calle Obispo Manuel Umaña y Avenida Presidente Pedro Aguirre Cerda
Municipalidad de Estación Central
Gran Santiago
Chile

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Lugar_Citadino
Creado y Editado por | Made and Edited by:
Felipe Burgos Álvarez
August, 2018 | Agosto de 2018

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ES:
Todos los Derechos Reservados. El uso de imágenes sin autorización por parte de Lugar_Citadino constituye una falta grave de acuerdo a la Ley de Propiedad Intelectual.

Taken in: Chile / Santiago / Santiago / La Feria (show map)

Taken on: August 27, 2018

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Camera: Canon PowerShot SX60 HS, f/8.0, 1/400 sec, 23.4mm, ISO 200 (more info) (hide info)

Camera:	Canon PowerShot SX60 HS
Aperture:	f/8.0
Exposure Time:	0.003 sec (1/400)
Focal Length:	23.4mm
ISO:	200
Exposure Bias:	0 EV
Flash:	Off, Did not fire
Exposure Mode:	Manual
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Manual
Color Space:	sRGB
Software:	Picasa
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