Harselaar (NL), 19-04-2019 - Veolia Cargo Nederland

            Sinds de privatisering van het goederenvervoer rond het einde van de vorige eeuw, is het een komen en gaan van vervoerders. Binnen die dynamische wereld is Veolia Cargo Nederland één van de vervoerders die het kort heeft uitgehouden. Op 31 januari 2006 begon het avontuur met het als Connex Cargo Nederland ontvangen van de officiële toelating op het Nederlandse spoorwegnet. Connex werd spoedig daarna omgedoopt in Veolia. Op 19 februari 2008 spreidde de Parijse moedermaatschappij van Veolia haar vleugels uit door alle aandelen van Rail4Chem over te nemen. Daarmee ging de Nederlandse vestiging Rail4Chem Benelux uit Rotterdam deel uitmaken van Veolia Cargo Nederland. 

In de zomer van 2009 besloot de holding Veolia Environnement om hun Cargo afdeling te verkopen. Na lange onderhandelingen werd op 3 september 2009 de verkoop afgerond en kwam het bedrijf in handen van de SNCF; de Franse nationale spoorwegmaatschappij. Veolia Cargo ging daarna spoedig op in Captrain Nederland BV. Captrain is een dochteronderneming van de SNCF. Daarmee heeft het goederenvervoeravontuur van Veolia in Nederland al met al 3,5 jaar geduurd.

Na de overname van Rail4Chem in 2008 hield Veolia zich bezig met het vervoer van kalkslurry vanaf de spoorbundel Rhodesië in de Antwerpse havens naar Schwedt an der Oder. Sinds februari van dat jaar zat dit vervoer in het pakket van Rail4Chem. In eerste instantie reed de trein rechtstreeks met een diesellocomotief van de Class 66 vanuit België naar Duitsland. Veolia koos er voor om de trein een tussenstop te laten maken op het rangeerterrein Kijfhoek, net onder Rotterdam. Vanaf de Kijfhoek werd de tractie van/naar Duitsland verzorgd door een elektrische locomotief van de serie 189. De kalkslurry-trein reed éénmaal per week; op zaterdag beladen heen naar Schwedt an der Oder en op zondag leeg terug naar Antwerpen. Vrij snel na het opgaan van Veolia in SNCF-dochter Captrain verdween de kalkslurrytrein uit Nederland. In vervolg werd er (weer) via de Belgisch Duitse grens nabij Aachen gereden.

Het is 19 april 2009 als de bijgaande foto wordt gemaakt. De dagen voor Veolia, en dus ook voor de wekelijks door Nederland rijdende kalkslurrytrein Antwerpen – Schwedt, zijn geteld. De foto toont de door Veolia geleasete en in 2005 door Siemens afgeleverde elektrische locomotief 189 094 met 14 lege knikketelwagens aan de haak tijdens het passeren van het in fris voorjaarsgroen gestoken landschap nabij Barneveld.    

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 19-04-2009 - 14.53 uur
Locatie: Harselaar
Maatschappij: Veolia Cargo Nederland
Materieel: Baureihe 189 / Siemens ES 64 F4 (Veolia 189 094)
Trein: Schwedt (Oder) – Bad Bentheim – Kijfhoek - Antwerpen (Tr. 49500)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Peter de Winter - No unauthorised use.

   

Taken in: Holland / Provincie Gelderland / Harselaar (show map)

Taken on: April 19, 2009

Tags:

Antewerpen-Schwedt

Barneveld

Baureihe 189

Bouwjaar 2005

Chemin de Fer

E 189 094

Electric locomotive

Elektrische Lokomotive

Elektrische lokomotief

Frühjahr

Gelderland

Harselaar

Kalkslurry

Nederland

Nikon D700

Provincie Gelderland

Railway

Railways

Siemens ES 64 F4

Spoor

Spoorlijn

Spoorwegen

Train

Trein

Treno

Veoila Cargo Nederland

Veolia

Zug

voorjaar « less

Groups appears in: • ES64F4 • Eisenbahnen more » • Nikon on rails • Flickr's Best Train Group • Siemens Locomotives • 1.000.000 Trains in Europe • Ich mag Züge / I like trains • High Quality Train Pictures • Alle treinen in Nederland! • Overal BR 189 & 186. • Die Eisenbahnfotografen • Treinenkoerier • Artreine Ganzzüge in Europa (No 30/60 limit) « less

Camera: Nikon D700, f/8.0, 1/500 sec, 58mm, ISO 400 (more info) (hide info)

Camera:	Nikon D700
Lens:	24.0-70.0 mm f/2.8
Aperture:	f/8.0
Exposure Time:	0.002 sec (1/500)
Focal Length:	58mm
ISO:	400
Exposure Bias:	+1/2 EV
Flash:	No Flash
Exposure Program:	Aperture-priority AE
Exposure Mode:	Auto
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Manual
Gain Control:	Low gain up
Color Space:	sRGB
Software:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 10.3 (Windows)
Show full info

Stats: 2,045 views / 2 comments