50 jaar in dienst geweest - a photo on Flickriver

            In 1968 schafte de Chemin de fer Montreux-Oberland bernois (MOB) vier zeer fraaie treinstellen van het type ABDe 8/8 aan. De treinstellen waren vanaf dat moment beeldbepalend voor het vervoer op de ruim 60 kilometer lange verbinding tussen Montreux en Zweisimmen. Het waren tweewagenstellen die als serie 4000 (4001-4004) in dienst kwamen. Sinds de aflevering droeg ieder treinstel een wapenschild, zoals we dat ook van ander Zwitsers spoormaterieel hebben gekend. Treinstel 4001 droeg het wapen van Zwitserland, de treinstellen 4002-4004 dat van één van de drie kantons waar de treinen doorheen reden. Treinstellen 4002 en 4004 hadden een wapenschild van de respectievelijk de Franstalige kantons Vaud en Fribourg. Treinstel 4003 had het wapenschild van het Duitstalige kanton Bern. 

De typeafkorting ABDe 8/8 geeft aan dat het materieel zowel eerste klas (A) als tweede klas (B) zitplaatsen had en voorzien was van een dienst- of bagagegedeelte (D). Het materieel was geschikt voor de elektrische dienst (e) en had 8 assen die allemaal aangedreven waren (8/8). De 880 kW sterke treinstellen waren in staat om op het steilste gedeelte van het MOB-net vijf rijtuigen met een totaalgewicht van 80 ton te trekken. Aan beide kanten van de trein bevond zich naast een stuurstand van waaruit de trein bediend kon worden dan ook een deur en overloop om naar de andere rijtuigen te kunnen lopen. 

Vanuit Montreux wordt op het eerste gedeelte van traject het meest van de MOB-treinen gevergd. Vanuit de mondaine stad die aan het Lac Léman is gelegen, klimt de spoorlijn via twee keerlussen hier met stijgingspercentages tot 73 promille via Chamby en Les Avant over een afstand van ruim 10 kilometer van 385 naar 1112 meter hoogte. In de loop van de jaren werd - door het langer worden van de treinen - het maximale vermogen van de treinstellen hier steeds vaker aangesproken.  

Vanaf 1983 werden dan ook nieuwe locomotieven in dienst gesteld met aanzienlijk hogere trekkracht. Vanaf dat moment werden de vier iconische treinstellen 4001-4004 in de stoptreindiensten ingezet. Omdat de stoptreinen korter waren werd hier minder van de treinstellen gevergd. Na 50 jaar in dienst te zijn geweest, werden begin september 2017 de motorwagens officieel uit dienst genomen. Vanaf dat moment werden er drie treinstellen als reserve bewaard. 
  
De foto toont treinstel 4002. Met twee extra rijtuigen aan haak arriveert het treinstel op het station van Schönried. De trein is op weg van Zweisimmen naar Montreux. De stationsnaam duidt dat we ons hier in het Duitstalige gedeelte bevinden. Na vertrek uit Schönried zal de trein over vijf kilometer het wereldberoemde skidorp Gstaad aandoen. Daarna is het nog vier kilometer tot de grens tussen de kantons Bern en Vaud, waarna de voertaal Frans wordt.

Taken in: Switzerland / Bern / Saanen / Schönried (show map)

Taken on: February 13, 2014

Tags:

Vaud

1000 mm

Baujahr 1968

Bouwjaar 1968

Chemin de fer Montreux Oberland bernois

KBS 120

Kanton Bern

MOB

MOB 4002

Montreux-Berner Oberland-Bahn

Schweiz

Schönried

Smalspoor

Sneeuw

Winter

Zweizimmen- Montreux

Bern

Zwitserland « less

Groups appears in: • Classic and Modern Cars, Trucks, Buses, Trams and Trains worldw • Lokalbahnen / on private tracks more » • Triebzüge der Welt « less

Camera: Nikon D700, f/5.6, 1/350 sec, 48mm, ISO 560 (more info) (hide info)

Camera:	Nikon D700
Lens:	24.0-70.0 mm f/2.8
Aperture:	f/5.6
Exposure Time:	0.003 sec (1/350)
Focal Length:	48mm
ISO:	560
Exposure Bias:	+1 EV
Flash:	No Flash
Exposure Program:	Aperture-priority AE
Exposure Mode:	Auto
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Auto
Gain Control:	Low gain up
Color Space:	sRGB
Software:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 11.1 (Windows)
Show full info

Stats: 4,498 views / 2 comments