Porto (PT), 20-04-2024 - Made in China

            De metropoolregio Porto heeft 1,7 miljoen inwoners. Van noord naar zuid strekt de hoogstedelijk gebied zich uit over een lengte van zo’n 30 kilometer. Daarnaast zijn er forensenplaatsen die op grotere afstand liggen. In het verleden werd het gebied bediend door het stedelijk vervoersnetwerk van Porto en regionale treindiensten voor de langere afstand.

Het grotendeels uit bussen bestaande stedelijke vervoernetwerk van Porto en de vanaf het station Trindade op meterspoor rijdende dieseltreindiensten konden de mobiliteitsgroei niet aan. Dit leidde in 1998 tot het besluit om een sneltramsysteem te bouwen waarbij de trajecten in de nauwe binnenstad van Porto ondergronds gebouwd werden en waar buiten de stad de routes van de smalspoorlijnen werden gevolgd. Met het sneltramsysteem kwam er één dekkend systeem voor de totale metropoolregio.

Het resultaat is een verbluffend goed werkend sneltramnetwerk. Anders dan een sneltramsysteem doet vermoeden, stoppen de trams alleen om reizigers op de halte in- en uit te laten stappen en is er niet/nauwelijks hinder van overig verkeer. Ook hier heeft men langere halteafstanden niet geschuwd. Dit maakt het totale systeem - ook over de langere afstand - snel en betrouwbaar.

De tramdienst wordt uitgevoerd met 72 zevendelige Eurotrams, 30 driedelige Flexity Swift trams en vanaf 2024 met 18 vierdelige trams uit China. De Chinese trams (van fabrikant CRRC Tangshan) zijn vierdelig. De eerste tram van CRRC Tangshan - een van China's grootste fabrikanten van hogesnelheidstreinen - rolde in de week van 1 augustus 2022 van de productielijn om vervolgens in Tangshan getest te worden. Op 11 februari 2023 vond de presentatie van de eerste CRRC-tram plaats. 

Sinds het begin van 2024 zijn de Chinese trams daadwerkelijk met passagiers op de baan te vinden. De trams worden voornamelijk ingezet op de 20 kilometer lange (voorstads-)lijn C van Ismai naar Campanhã en op de verbinding naar de luchthaven.

Op 20 april 2024 kon tramstel 211 van het type CRRC Porto vastgelegd worden in de noordelijk van het centrum gelegen wijk Porto-Ramalde.

- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Datum en tijd: 20-04-2024 - 10.03 uur
Locatie: Porto, Ramalde (halte: Francos)
Maatschappij: Metro do Porto (MP)
Materieel: CRRC Porto (MP 211)
Tram: Ismai - Campanhã (linha C)
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
© Peter de Winter – No unauthorised use

   

Taken in: Portugal / Porto / Ramalde / Francos (show map)

Taken on: April 20, 2024

Tags:

1435 mm

Bouwjaar 2023

CT-tram

Metro do Porto

Porto

Portugal

Provincie Porto

Regiotram « less

Sets appears in: • PT | Portugal - Trein en Tram

Groups appears in: • Nikon on rails • Tram-spotting more » • tramorama • High Quality Tramway Photography « less

Camera: Nikon Z 6, f/8.0, 1/350 sec, 51mm, ISO 100 (more info) (hide info)

Camera:	Nikon Z 6
Lens:	NIKKOR Z 24-70mm f/4 S
Aperture:	f/8.0
Exposure Time:	0.003 sec (1/350)
Focal Length:	51mm
ISO:	100
Exposure Bias:	0 EV
Flash:	No Flash
Exposure Program:	Manual
Exposure Mode:	Manual
Metering Mode:	Multi-segment
White Balance:	Auto
Color Space:	sRGB
Software:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 13.2 (Windows)
Show full info

Stats: 885 views / 2 comments