Goederen uit Groningen (2 van 3)

Peter de Winter
recent  |  interesting  |  random  |  favorites  |  contacts  |  sets  |  tags:  
Goederen uit Groningen (2 van 3)
Goederen uit Groningen (2 van 3)

Het aardgascondensaat wordt naar Roodeschool getransporteerd vanuit het gasbehandelingsstation ten noorden van Uithuizen. Hier wordt het aardgas dat op het Nederlandse deel van het continentaal plat en daarbuiten wordt gewonnen, behandeld: Het aardgas wordt op specificatie gebracht voor de levering aan het pijpleidingennetwerk. Aardgascondensaat bestaat uit een mengsel van stoffen, hoofdzakelijk koolwaterstoffen, die condenseren als gevolg van de temperatuur- en drukverlaging die optreedt bij gasbehandeling.

In de krappe vijf jaar, die is verstreken na het maken van de vorige foto, is er veel gebeurd.
In 2008 reden de treinen nog onder de vlag van Railion. Railion was ontstaan uit een fusie van de goederenpoten van de Nederlandse en Duitse spoorwegen, respectievelijk NS Cargo en DB Cargo op 1 januari 2000. De holding, Railion GmbH, was een dochteronderneming van DB Logistics, dat op haar beurt weer onder Deutsche Bahn viel. Naast Railion vielen ook onder andere de wegvervoerder Schenker onder DB Logistics. Op 16 februari 2009 werd door het moederbedrijf Deutsche Bahn, de naam Railion gewijzigd in DB Schenker Rail.

Sindsdien zijn de locomotieven die nog uit de boedel van NS stammen, voorzien van de rode kleurstelling van DB Schenker.

Met de aardgascondensaatwagens worden tegenwoordig, naast wagens uit Delfzijl, containerwagens afkomstig van het overslagcentrum ‘Groningen Railport’ in Veendam meegegeven. De containerwagens werden tot 1 januari 2012 door de concurrerende vervoerder HTRS vervoerd met de aparte ‘Veendam-shuttle’.

Ook wat betreft de fotografie is er veel veranderd. De digitale fotografie heeft zijn intrede gedaan, met ‘expanding possibilities’ ten opzichte van het analoge fotowerk. Hierdoor kan anno 2013 de goederentrein uit het hoge noorden in het midden van het land gefotografeerd worden reeds op het moment dat de wintertijd afgelopen is. Dat de trein tegenwoordig een uur eerder rijdt is daarbij een mooie bijkomstigheid.

De foto laat de binnenkomst zien van trein 61300 (Onnen – Kijfhoek) in Amersfoort op 3 april 2013. De, in kleuren van DB Schenker gestoken, locomotief 1611 verzorgt die dag de trekkracht. Pal achter de locomotief hangen de inmiddels bekende zeven Wascosa-wagens met aardgascondensaat, waarvan de voorste twee op de foto te zien zijn. Verder bestond de trein die dag uit 3 ketelwagens uit Delfzijl en een goed beladen containergedeelte uit Veendam.

© All Rights Reserved
Taken on: April 3, 2013
Tags: Everybody's photos tagged with Nederland Nederland Everybody's photos tagged with Utrecht Utrecht Everybody's photos tagged with Amersfoort Amersfoort more » Everybody's photos tagged with BS Schenker BS Schenker Everybody's photos tagged with Serie 1600 Serie 1600 Everybody's photos tagged with Unit Cargo Unit Cargo Everybody's photos tagged with NKL NKL « less
Camera: Nikon D700, f/2.4, 1/350 sec, 50mm, ISO 1600 (more info) (hide info)
Camera: Nikon D700
Aperture: f/2.4
Exposure Time: 0.003 sec (1/350)
Focal Length: 50mm
ISO: 1600
Exposure Bias: -1 EV
Flash: No Flash
Exposure Program: Aperture-priority AE
Exposure Mode: Auto
Metering Mode: Multi-segment
White Balance: Auto
Gain Control: High gain up
Color Space: Uncalibrated
Software: Capture NX 2.4.2 W
Show full info
Stats: 2,463 views