Sikorsky CH-53G, 84+65, Heeresfliegerregiment 35

            Der Transporthubschrauber CH-53 wird zum Personen- und Materialtransport sowie für Sonderaufgaben eingesetzt. In zwei beziehungsweise drei unterschiedlichen Baureihen ist das seit 1975 in der Bundeswehr genutzte Luftfahrzeug nun in Verantwortung der Luftwaffe im Einsatz. 

Er wurde Anfang der 1960er Jahre als schneller, allwetterflugtauglicher und schwerer Transporthubschrauber für das United States Marine Corps entwickelt. Der erste S-65-Prototyp flog am 14. Oktober 1964. Die ursprünglich in die Bundeswehr eingeführte Variante führt die Typenbezeichnung CH-53G und wird in der Bundeswehr „mittlerer Transporthubschrauber“ (MTH) genannt. Er basiert auf der CH-53D. Bis auf die ersten beiden Lfz wurden alle Hubschrauber in Deutschland in Lizenz gebaut. Am 26.07.1972 erfolgte die offizielle Übergabe der „ersten“ CH-53G an das Heer. Insgesamt wurden 112 Hubschrauber für die Bundeswehr beschafft. Die Geschichte der CH-53 in der Bundeswehr ist gekennzeichnet von ständigen Anpassungen und Weiterentwicklungen. So wurden unter Berücksichtigung der Erfahrungen aus den ersten Auslandseinsätzen der Bundeswehr 20 Luftfahrzeuge bis 2002 zur Variante CH-53GS weiterentwickelt. Seit 2006 wird mit dem Projekt Produktverbesserung CH-53G und der daraus resultierenden neuen Variante CH-53 GA (40 Luftfahrzeuge) bis 2015 ein weiterer Schritt unternommen um das Waffensystem für unterschiedliche nationale und internationale Missionsprofile anzupassen. Angetrieben wird die CH-53 G/GS/GE/GA von zwei Triebwerken des Typs General Electric T64-7 bzw. dessen Weiterentwicklung T64-100. Die Zelle der CH-53 ist in konventioneller Halbschalenbauweise aus Aluminiumlegierungen hergestellt und teilweise mit Stahl verstärkt. Be- und Entladen wird der Hubschrauber über eine Laderampe am Heck, die sich unterhalb des Heckrotorträgers befindet. Mit den Entscheidungen zur Strukturreform ging die Entscheidung einher im Rahmen des Fähigkeitstransfers den taktischen Lufttransport bei der Luftwaffe zu konzentrieren. Damit findet die CH-53 seit 2013 ihre neue Heimat im Hubschraubergeschwader 64 der Luftwaffe.

Das WaSys CH-53 ist in der Lage weltweit, in nahezu allen Klimazonen, bei nahezu jedem Wetter, bei Tag/Nacht in allen Bedrohungsstufen den Einsatz durchzuführen. Zur Zeit werden in der Bundeswehr noch vier Versionen genutzt.

Taken on: June 9, 2018

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