NMBS 29-013 vertrekt / départ - a photo on Flickriver

            Vielsalm gare
province  Luxembourg
België - Belgique
13-7-1985
NEG21580 

NMVB, Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen.

België was het eerste land van het Europees continent dat met een spoorwegnet werd uitgerust.

De wet van 1 mei 1831 besloot tot de oprichting van een spoorwegnet waarvan het middelpunt Mechelen zou zijn. De bouw en de uitbating ervan werden aan de Staat opgedragen. Op 5 mei 1835 werd het eerste baanvak dat Brussel met Mechelen verbond in aanwezigheid van Koning Leopold I ingehuldigd. Tot in 1842 zette de Staat de bouw voort van het spoorwegnet dat in laatstgenoemd jaar een lengte van 559 km bereikte. Toen echter de grote assen tot stand gebracht waren, verleende de Staat concessies aan de privénijverheid. Het net ontwikkelde zich zeer snel en bereikte in 1870 een totale lengte van 3 136 km lijnen, waarvan de Staat er slechts 869 km zelf beheerde. Hetzelfde jaar 1870 betekende echter een keerpunt in de ontwikkeling: vrezend dat de exploitatie van het spoorwegnet in vreemde handen zou vallen, begon de Staat de in concessie gegeven spoorweglijnen opnieuw aan te kopen. Deze verrichting werd uiteindelijk in 1948 tot een goed einde gebracht toen het gehele net onder Rijkscontrole kwam. Op dat ogenblik telde het Belgisch spoorwegnet 5 034 km voor een nationaal grondgebied van 30 500 km².

De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen wordt door de wet van 23 juli 1926 geregeld. Zij heeft tot doel het nationale spoorwegnet te beheren en volgens industriële werkwijzen uit te baten, daarbij de belangen van de nationale economie vrijwarend. Het bestaan van de Maatschappij is vastgesteld op 75 jaar te beginnen van 1 september 1926.

De spoorweg heeft in België een merkwaardige ontwikkeling gekend: zelfs de meest afgelegen plekjes van het grondgebied werden door dit vervoermiddel bediend. Doordat deze kleine spoorlijnen echter niet winstgevend waren deed zich de noodzaak van een rationalisatie aanvoelen. Deze laatste kwam tot uiting, niet alleen in een inkrimping maar ook in een aanpassing en een modernisering. Aldus schakelde de N.M.B.S. over op de elektrische- en dieseltractie, zodat de stoom tractie sinds einde 1966 volledig verdwenen is. Op dit ogenblik zijn 1 842 km spoorlijnen op een totaal van 3 842 km geëlektrificeerd.  (website Spoorwegmuseum Brussel)
   

Taken in: Belgium / Wallonia / Arrondissement de Bastogne / Vielsalm (show map)

Taken on: July 13, 1985

Tags:

NEG21580

Vielsalm

SNCB

Peter Velthoen

stoomtractie

steam

stoom

stoomlocomotief

Dampflok

Dampf

vapeur

spoorwegen

départ

vertrek

personentrein

België

Belgique

Reeks 29

Type 29

29 013

Ardennen

schoonheid « less

Sets appears in: • 50+ 99 Favourites • België - Belgique - Belgien - Belgium - Бельгия more » • Stoom - Steam « less

Groups appears in: • Smoke & Steam • Flickritis: over 87,000 waiting for a vaccine. more » • Black and White Film • Steam Trains • Steam Locomotives • Steam - Steam Engines & Locomotives • !! Fave it Up 0-30 (P1, A+F5) • .film.forever. • Treinenkoerier • FAV 21-50 (P1, A+F5) • 50+ Favorites - Post 1, Comment & Fave 2 • LMF 40+ faves (P1/C,F3) • 10 faves - Level 1 (Post 1, Fave & Comment 5) • 50 faves - Level 5 (Post 1, Fave & Comment 5) • 0 fave and more/ never mind the amount/ • 20 faves - Level 2 (Post 1, Fave & Comment 5) « less

Stats: 6,587 views / 29 comments