Köthen - a photo on Flickriver

Köthen

            Das Jahr 2019 bedeutete für den Bahnknoten Köthen, gelegen im Herzen Anhalts, eine grundlegende Modernisierung mit einhergehenden Rückbaumaßnahmen. Kurz vor "Toresschluss" pilgerten Schaaren an Eisenbahnfotografen ins "Freilichtmuseum" Köthen und fertigten letzte Aufnahmen mit alt ehrwürdiger Klappertechnik an. 
Besonders oft besucht wurde dabei der Bereich rund um das Stellwerk B4, welches sich im fahrdrahtlosen Bereich des Bahnhofs Köthen befand. Im Vergleich zu anderen, nicht elektrifizierten Hauptbahnen, konnte man in diesem Bereich verhältnismäßig regen Güterverkehr mit verschiedensten Diesellokbaureihen beobachten. Auch die Großdieselloks der Reichsbahn-Baureihe V300 waren ein regelmäßiger Gast rund um Köthen und "B4".

Am eisigkalten, aber sonnigen 04.02.2019, stand ein einziger Fotograf unterhalb des Stellwerks B4 und trotzte dem scharfen Ostwind. Doch das Frieren in der sibirischen Kälte sollte sich auszahlen! Nach gut einer Stunde ausharren, knarzten die mechanischen Weichenantriebe und ihr Gestänge, die Drahtzüge fingen an zu schrammen und eines der betagten Form-Ausfahrsignale klapperte in die Stellung Hp2. Wenige Augenblicke später begann eines der beiden Verbindungsgleise vom bzw. zum Güterbahnhof Köthen an zu zischen, es setzte das typische Wummern einer Lok der Baureihe 233 ein.
Die damals frisch aufgearbeitete 233 232 durchfuhr mit einem stark verspäteten Steinsalz-Leerzug aus Tschechien nach Baalberge die engen Gleisbögen am Stellwerk B4. Der Auslöser der Kamera wurde mit eiskalten, schmerzenden Fingern betätigt und die Vorbeifahrt des Güterzuges genossen.

Was ist davon im Jahr 2023 geblieben? Auf jeden Fall schöne Erinnerungen an die vergangene Zeit mit alter Klappertechnik in und um Köthen! 

Und sonst? Formsignale und die  zweigleisige Verbindungskurve zum Güterbahnhof Köthen sucht man heutzutage vergebens! Im Zuge der Modernisierung baute man ein Verbindungsgleis ab und rupfte den vorhanden Gleisplan überall auf das minimalst Nötige... Auch das Stellwerk B4 ist, wie alle anderen Stellwerke in Köthen, nicht mehr besetzt und dem Verfall preisgegeben. Es sind eben andere Zeiten angebrochen im Bahnknoten Köthen!  
   

Taken on: February 4, 2019

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Camera: Canon EOS 5D Mark IV, f/7.1, 1/1000 sec, 70mm, ISO 250 (more info) (hide info)

Camera:	Canon EOS 5D Mark IV
Lens:	EF24-70mm f/2.8L II USM
Aperture:	f/7.1
Exposure Time:	0.001 sec (1/1000)
Focal Length:	70mm
ISO:	250
Exposure Bias:	0 EV
Flash:	Off, Did not fire
Exposure Program:	Manual
Exposure Mode:	Manual
Metering Mode:	Center-weighted average
White Balance:	Manual
Color Space:	sRGB
Software:	Adobe Photoshop Elements 11.0 Windows
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