Neukirchen bei Lambach: StH E 20 001

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Neukirchen bei Lambach (A) 27-08-1982 
StH E 20 001 + StH (LH) EGL 25 052 

Zwischen Lambach und Neukirchen bei Lambach nutzen die Stern & Hafferl-Züge die mit 15 kV Wechselstrom elektrifizierte Westbahn. Die Lokomotiven und Triebwagen von Stern & Hafferl waren jedoch nur für den Betrieb mit Gleichstrom geeignet. Um auf der Westbahn fahren zu können, wurden zwischen Lambach und Neukirchen bei Lambach ein Gleichrichterwagen eingesetzt. 

Tussen Lambach en Neukirchen bei Lambach maken de treinen van  Stern & Hafferl gebruik van de Westbahn, die met 15 kV wisselspanning is geëlektrificeerd. De locomotieven en treinstellen van Stern & Hafferl waren echter alleen geschikt om op gelijkstroom te rijden. Om het rijden op het stukje Westbahn mogelijk te maken werd tussen Lambach en Neukirchen bei Lambach  gebruik gemaakt van een gelijkrichterwagen. 
 
Between Lambach and Neukirchen bei Lambach, the Stern & Hafferl trains use the Westbahn, which is electrified with 15 kV alternating current. However, Stern & Hafferl's locomotives and railcars were only suitable for running on direct current.
To make it possible to drive on the part of the Westbahn, a rectifier wagon was used between Lambach and Neukirchen bei Lambach.

Entre Lambach et Neukirchen bei Lambach, les trains Stern & Hafferl empruntent la Westbahn, qui est électrifiée en courant alternatif de 15 kV. Cependant, les locomotives et les remorques de Stern & Hafferl ne pouvaient fonctionner qu'en courant continu. Pour permettre de rouler sur la partie de la Westbahn, un wagon redresseur a été utilisé entre Lambach et Neukirchen bei Lambach.

Entre Lambach y Neukirchen bei Lambach, los trenes Stern & Hafferl utilizan el Westbahn, que está electrificado con corriente alterna de 15 kV. Sin embargo, las locomotoras y remolques de Stern & Hafferl solo eran adecuados para funcionar con corriente continua. Para hacer posible la circulación por la parte de Westbahn, se utilizó un vagón rectificador entre Lambach y Neukirchen bei Lambach.

Tra Lambach e Neukirchen bei Lambach, i treni Stern & Hafferl utilizzano la Westbahn, elettrificata con corrente alternata da 15 kV. Tuttavia, le locomotive e i motrici di Stern & Hafferl erano adatti solo per il funzionamento a corrente continua.
Per rendere possibile la guida da parte della Westbahn, è stato utilizzato un carro raddrizzatore tra Lambach e Neukirchen bei Lambach.

Entre Lambach e Neukirchen bei Lambach, os omboios Stern & Hafferl usam a Westbahn, que é eletrificada com corrente alternada de 15 kV. No entanto, as locomotivas e reboques da Stern & Hafferl eram adequados apenas para funcionar em corrente contínua.  Para possibilitar a condução por parte do Westbahn, um vagão retificador foi usado entre Lambach e Neukirchen bei Lambach.

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Taken on: August 27, 1982

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